IT之 1 月 16 日音信，当地时刻 1 月 15 日，据《华尔街日报》征引知情东说念主士音信称攀枝花异型材设备，福特汽车正与比亚迪商谈项电板伙同办法，中枢本体是为福特部分混动车型采购比亚迪电板。

当今，双仍在策画具体伙同机制，其中种案是，福特将把比亚迪电板用于好意思国除外地区的整车工场。

对福特而言攀枝花异型材设备，这伙同具有执行真义。在邋遢纯电车型策略、转向混动车型的流程中，福特进击需要可靠的混动电板开始，而比亚迪在车用电板域具备纯熟制造才智。

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福特面恢复称，公司会与多企业就不同议题进行不异，比亚迪则未对此置评。

福特上月已告示，因需求走弱将缩小纯电动车干涉，并预测承担 195 亿好意思元（IT之注：现汇率约 1361.22 亿元东说念主民币）关系用度。按照办法，到 23 年攀枝花异型材设备，福特大家销量中约半改日自混动、增程和纯电车型。

在此配景下，塑料挤出机福特正加码燃油和混动车型布局，对混动电板的需求水涨船。

福特与比亚迪已有伙同基础。22 年，长安福特的车型已运欺诈用比亚迪电板，随后双还就其他阛阓的供货进行过战争。

在纯电车型热度回落之际，福特及同业看好混动车型在好意思国阛阓的增漫空间。数据示，福特昨年四季度混动车型销量同比增长 18，达到约 55 辆。

在底特律车展上攀枝花异型材设备，福特 CEO 吉姆 · 法利暗示，F-15 混动版的得手增强了公司信心，下步将把混动和增程式工夫膨胀到多车型。“中枢唯有句话，让好意思国消耗者有聘请。”

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