列车在坦赞铁路上行驶荆门异型材设备厂家

当地时间20日，坦赞铁路激活项目在赞比亚都卢萨卡举行开工仪式。

据了解，坦赞铁路激活项目将秉持“先激活、后发展”的总体思路，实施系统升级改造。在设备修复方面将更换全线轨枕，更换390公里新钢轨，修复隐患桥梁，补强电力通信，重塑物流运输能力。在民生方面，保留并优化既有客运服务，完善沿线生产生活设施。在能力建设方面，将设立培训中心，预计创造2万多个就业岗位。

激活后，坦赞铁路货运能力有望由每年约20万吨跃升至240万吨，沿途运输时间可压缩三分之二，畅通特物产“出村进城、出海外销”。

列车在坦赞铁路驶过桥梁

上世纪六七十年代荆门异型材设备厂家，中国为坦赞两国援建的坦赞铁路历时6年建设，于1976年7月交接。近年来随着国际局势变化与非洲发展水平提升，坦赞铁路面临焕新升级的现实需求。因铁路运能不足，作为赞比亚国民经济重要支柱的铜产品出口运输依赖公路。2024年9月，中、坦、赞三国在北京签署《坦赞铁路激活项目谅解备忘录》。经过17轮磋商，三国于2025年9月29日在北京就坦赞铁路激活项目签约。

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（文/李春彦 纪托）清晨的右安门街道上，几位头发花白的志愿者正仔细清扫路面；社区服务中心里，低龄老人耐心教高龄邻居使用智能手机；医院走廊中，“Yi 路同行” 导医志愿者们陪同居老人就诊取药…… 这些温暖的场景，是北京市丰台区右安门窦珍志愿服务联会（简称 “窦志联”）十年如一日深耕 “以老助老” 的生动写照。从 “扫桥爷爷” 窦珍的一人坚守，到 3000 余名银龄志愿者的星火燎原，窦志联以党建为根、需求为脉、协同为翼，让银龄志愿力量成为扎根基层治理的 “常青藤”，在十载光阴中不断焕发新生。

中国铁建董事长戴和根表示，坦赞铁路激活项目就是要打造新时代非洲的“发展之路”“繁荣之路”。

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