北江特大桥奏凯龙，“广极新走廊”清花速干线全线贯通
5月20日，广东交通集团在建的清远清（新）至广州花（王人）速公路关节为止工程——北江特大桥主桥奏凯龙。至此，清花速干线罢了全线贯通，为年底通车奠定基础。
历时1300多天龙
5月20日凌晨，北江之上灯火通后。本日凌晨2时40分，经过一语气48小时不雅测标变化，塔吊、汽车吊长臂挥舞，近56立米混凝土历经4小时不散伙浇筑，北江特大桥龙顺利。
朝阳熹微中，4座近150米的索塔勾画出“凤凰翎羽”的舒展概述，座声威恢宏横跨北江的特大桥初展伟貌，塔冠呈凤凰翎羽的特造型，宛如凤凰展翅，蓄势待飞。
手脚广东省“十四五”建树神志，清花速起于清远市极新区太和镇，与汕湛速公路贯串，终于广州市花王人区炭步镇，与西二环速公路贯串，路过广州、清远两市七镇街，全长约54公里，全线假想时速120公里，建成后将成为广清体化又交通大动脉。
由广东交通集团投资，中铁大桥局、中交路建承建的关节工程北江特大桥主桥全长1440米，主跨360米，以“清远凤城”为创意开首，塔冠宛若“凤凰翎羽”，造型好意思、结构特。
北江特大桥根主墩桩基于2022年10月开钻临高塑料挤出机设备厂家，到今天龙，合座建树者奋战千三百多个昼夜，克服了各样挑战，让北江特大桥巍然直立于北江之上。
机灵建造攻克多项时候贫窭
清花速北江特大桥建树历程号称场与复杂地质的硬仗。清花速解决处主任周巍先容：“桥址区岩溶强发育，主墩120根桩基平均长度80米，长达102米，要穿越多层串珠状溶洞，稍有失慎就会激勉塌孔、突水。”
神志团队通过“桩案”详细化管控，针对制定溶洞预处理案，确保主墩120根桩基次成孔格率、一起为Ⅰ类桩。
北江特大桥四座主塔均为水中塔，近150米的“凤凰翎羽”型变曲率索塔，线型为止难度大，塑料挤出机设备施工受强风、激流、船只通航权贵影响，十分于在百米空“拈花”。
“龙大的难点在于桥面比拟宽，达到了37.6米，咱们通过‘牵索挂篮’的出动操作平台，段段往前浇筑。同期，咱们通过BIM数字建模、北斗定位和全历程应力应变监测技能，随时掌捏桥面的标和斜拉索的张力，就像给大桥装上了个‘机灵大脑’，保险施工安全和质料。”中铁大桥局清花速TJ3标神志司理徐芦说。
中跨龙精度顺利影响全桥内力与线形。龙口两侧如受力抵抗衡，易致梁体下挠、程偏差大。神志团队继承两项门径：是通过现场数据迭代计较，施加均衡配重，排斥龙口差；二是龙前48小时每隔2小时一语气监测标，动态调理偏差。终，中跨龙程偏差仅3毫米，五个龙段龙相对差均小于5毫米，远于20毫米规范条目，保险了结构安全与永恒。
神志对持机灵建造、时候纠正双轮开动，攻克多项时候贫窭。神志搭建“施工—监测—反映—调理”智能化闭环体系，通过埋设在主梁的300余个传感器，对混凝土应力、索力、温度进行全天候感知。“咱们自主研发万向张拉锚固机构，全位适配斜拉索锚固点的空间位置变化。”中交路桥建树有限公司清花速公路TJ2标神志部总工程师刘望说。
极新来去花王人有望省俭20分钟
清花速神志是集会清远与广州的进犯通说念，是动广清体化、助力粤港澳大湾区发展计谋的进犯相沿。2026年广东省政府责任讲演中，清花速手脚广东省要紧交通基础法子神志，被明确列为本年确保按期建成通车的神志之。
周巍示意，当今神志北江特大桥已完周密桥龙责任，全通晓基桥涵工程已完成99，路面、房建、机电等从属工程正冲刺，年底通车盘算可期。
清花速建成后，展望极新来去花王人之间车程较现存道路将镌汰20分钟足下。届时，花王人区与极新区汽配产业作将通过速路网度联动，农家具冷链物流、文旅康养等产业也将迎来发展新机遇。
不错预思，这条集会广清的新的“快捷走廊”，将在纾解许广速交通压力的同期，强化粤港澳大湾区对清远的辐照带动作用，加快广清体化程度。
采写：南+记者 李赫
拍摄：南+记者 钟志辉
编订：南+记者 徐昊
通信员：粤杂乱宣 何雨轩 孙津润 周顺
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